Estação ferroviária de Poços de Caldas (Secretaria Municipal de Turismo)

O Monotrilho de Poços de Caldas foi um sistema de monotrilho que servia a cidade de Poços de Caldas, no estado de Minas Gerais. A linha elevada interligava o terminal rodoviário da cidade até a área central, totalizando 6 km de extensão e 11 estações. Foi o primeiro sistema de monotrilho a operar no Brasil.
A construção foi uma concessão do governo municipal, através da lei 3 119 de 1981, com prazo de 50 anos; ao fim deste prazo, em 2031, a estrutura seria de propriedade da prefeitura. A empresa que ganhou a concessão foi a J. Ferreira Ltda. e o contrato previa que as obras fossem concluídas em 10 anos, mas em 1991 foi feito um aditamento ao contrato aumentando o prazo em mais 10 anos. As obras foram finalmente concluídas no ano 2000. Há registros da operação de testes do Monotrilho entre 1991 e 1995, e estão disponíveis principalmente no YouTube.
Na inauguração em 2000, ocorreu a primeira falha, 19 pessoas estavam no trem, que descarilhou, levando a abertura nos pisos do vagão, ninguém se feriu.
Atualmente, o monotrilho está desativado desde 2003 e uma parte da via foi destruída, impossibilitando o reinício imediato das operações. Esse trecho segue sem reconstrução até dias atuais.
Em 2019, a empresa J. Ferreira Ltda. passou a propriedade para a Prefeitura de Poços de Caldas, renunciando a qualquer indenização sobre a construção. Havia planos para a sua revitalização e reativação, que no entanto não se concretizaram.
Em 2026, a Prefeitura de Poços de Caldas anunciou, através de um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) firmado com o Ministério Público, que irá demolir cerca de um quilômetro do trajeto, nomeadamente entre o Terminal de Linhas Urbanas e o Museu Histórico e Geográfico, até o final de 2028. O destino do restante do trajeto segue indefinido, podendo ser convertido em um parque suspenso ou igualmente demolido, com decisão pendente até 2032.

== Referências ==