Trem do Corcovado

O Trem do Corcovado é uma linha férrea localizada na cidade do Rio de Janeiro. A linha começa no bairro do Cosme Velho e segue até o cume do morro do Corcovado, a uma altitude de 710 m. O cume é famoso pela estátua do Cristo Redentor e pela vista aérea de várias praias do Rio de Janeiro.

== História ==

A linha foi inaugurada pelo imperador Dom Pedro II em 9 de Outubro de 1884. É, portanto, mais antigo que o monumento do Cristo Redentor, que foi aberto a visitação em 1931. De fato, as peças para a montagem da estátua do Cristo foram transportadas pelo próprio trem ao longo de quatro anos.

Inicialmente utilizava tração a vapor, e um sistema de tração elétrico foi instalado em 1910. Em 1980 a linha foi modernizada com a compra de trens da empresa SLM, sediada na cidade de Winterthur, Suíça.
Ao longo de seus anos, o Trem do Corcovado já recebeu vários passageiros ilustres, como o Imperador Dom Pedro II, Princesa Isabel, Papa João Paulo II, Alberto Santos Dumont, Epitácio Pessoa, Getúlio Vargas, Albert Einstein e a Princesa Diana de Gales.
Em 2026, o sistema terá pela primeira vez uma maquinista mulher, de nome Gracielle Santos.

== Características ==
A linha possui 3,824 km de extensão e conta com sistema de cremalheira para auxiliar a tração. O sistema utiliza bitola métrica e o raio mínimo de curva é 100 metros.

A ferrovia do Corcovado utiliza tração elétrica, sendo uma das poucas que ainda utilizam um sistema elétrico trifásico, possuindo assim dois cabos aéreos para alimentação dos 4 trens, cada qual com dois carros de passageiros.
O trajeto é completado em cerca de 20 minutos, com um trem partindo também a cada 20 minutos, o que dá ao sistema uma capacidade de transporte de 462 passageiros por hora. Devido à capacidade limitada, a espera para fazer a viagem pode levar horas nos dias com muita afluência de turistas. A estação funciona das 8h às 17h nos dias úteis e das 8h às 18h aos finais de semana e feriados.

Em 2019, a operadora Esfeco adquiriu da fabricante suíça Stadler Rail, 3 novas composições de dois carros, ao custo total de R$ 200 milhões. Os modernos trens possuem janelas e teto panorâmico, espaço para bicicletas e cadeiras de rodas, comprimento de 27 metros e capacidade para 154 passageiros. A velocidade máxima de subida e descida dos novos transportes são de 25 Km/h e 18 Km/h, respectivamente. O projeto é a quarta geração de trens da ferrovia.
Em outubro de 2025, com a eminente finalização das obras de revitalização do Bonde de Santa Teresa, o presidente do Trem do Corcovado anunciou a reforma da estação Silvestre, com planos para utilizar a estação como base para um passeio ao pôr do sol, além de "um bar nos próximos meses" e até o fim de 2026 "um hotel com apenas oito quartos e um restaurante".

== Estações do Trem do Corcovado ==

== Referências ==

== Ligações externas ==

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