Praça Nossa Senhora de Fátima

Estação Santuário Nossa Senhora de Fátima–Sumaré ou simplesmente Sumaré é uma das estações da Linha 2–Verde do Metrô de São Paulo. Foi inaugurada em 21 de novembro de 1998 e está localizada na Av. Dr. Arnaldo, 1470, no bairro do Sumaré, distrito de Perdizes, Zona Oeste de São Paulo.

== História ==

=== Contexto e planejamento ===
A estação Sumaré foi concebida no contexto de expansão da Linha 2–Verde, originalmente chamada de Linha da Paulista, que foi planejada desde o projeto HMD de 1968. As obras da Linha 2 foram iniciadas em 30 de novembro de 1987 utilizando o método NATM (New Austrian Tunnelling Method) no trecho inicial sob a Avenida Paulista, sendo o primeiro trecho (compreendido entre as estações Paraíso e Consolação) inaugurado em 25 de janeiro de 1991.

=== Inauguração ===
A estação Sumaré e a Estação Vila Madalena foram inauguradas simultaneamente em 21 de novembro de 1998, representando importante expansão da Linha 2–Verde em direção à zona Oeste da cidade. A inauguração da estação ocorreu durante o governo Mário Covas Júnior, que estava à frente do Estado de São Paulo entre 1995 e 2001, período marcado por significativas investimentos em infraestrutura de transporte. Esta inauguração adicionou 2,3 quilômetros à linha e ampliou o atendimento da Linha 2–Verde que, até então, prestava serviço apenas de Ana Rosa a Clínicas.

== Projeto Arquitetônico ==

=== Arquiteto e concepção ===
A estação foi projetada pelo arquiteto Wilson Bracetti, formado pela FAU-USP, que trabalhou por mais de 15 anos no departamento de arquitetura da Cia. do Metrô de São Paulo. Bracetti também foi responsável pelo projeto da Estação Imigrantes, outra importante estação da Linha 2–Verde inaugurada em 2006. O projeto de Bracetti para a estação Sumaré é reconhecido como um marco importante na arquitetura de estações metroviárias paulistas, combinando concreto aparente com estruturas de vidro que conferem leveza e funcionalidade aos ambientes.

=== Características estruturais ===
A estação é composta por um mezanino de distribuição e plataformas laterais, localizadas sob o viaduto da Avenida Doutor Arnaldo sobre o vale da Avenida Paulo VI. Sua estrutura foi construída em concreto protendido, com trechos em vala a céu aberto (VCA) nas cabeceiras, combinando eficiência construtiva com elegância arquitetônica. As salas operacionais e técnicas foram posicionadas na cabeceira enterrada, encravada nos taludes existentes entre a Avenida Doutor Arnaldo e a Avenida Paulo VI.
A construção da estação utilizou o método NATM em parte de seu traçado, uma metodologia inovadora na época que permitiu a escavação sequencial do maciço com suporte contínuo através de concreto projetado, elementos metálicos e cambotas, garantindo estabilidade e segurança durante a construção sob áreas urbanizadas.

== Características Físicas ==
A estação possui uma área construída de 5 330 metros quadrados e capacidade operacional de 20 mil passageiros por hora nos horários de pico. Conta com elevador de uso preferencial para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida, além de rampas para facilitar acesso. A estação é 100% acessível, em conformidade com as regulamentações de acessibilidade estabelecidas pela norma ABNT NBR 9050.

=== Destaque visual e paisagem ===
A estação Sumaré é considerada uma das mais bonitas do Metrô de São Paulo, sendo frequentemente denominada mirante pela comunidade por oferecer vistas parciais notáveis da área metropolitana em ambos os sentidos de circulação. No sentido Vila Prudente – Vila Madalena, a visão alcança a Zona Norte da capital com vista para a Serra da Cantareira; no sentido oposto (Vila Madalena – Vila Prudente), é possível contemplar a Zona Sul da cidade, com destaque para os altos prédios comerciais da Avenida Faria Lima em primeiro plano.

== Alteração de nome ==
Em 2005, sete anos após sua inauguração, a estação foi rebatizada de Santuário Nossa Senhora de Fátima–Sumaré, abandonando a denominação anterior Estação Sumaré. Esta