Praça Nova República

Estação República é uma estação de metrô localizada no distrito da República, na região central de São Paulo. Esta estação integra as linhas 3–Vermelha e 4–Amarela do Metrô de São Paulo. A estação conta com o Museu da Diversidade Sexual, localizado em seu interior.

== Linha 3–Vermelha ==

=== Histórico ===

Diante de comentários de que a Praça da República seria "desfigurada" pela construção da Linha Leste–Oeste do Metrô, Mário Alves de Mello, secretário de Transportes Municipais, declarou, em novembro de 1974: "Existe a possibilidade de se aproveitar a área subterrânea, caso o novo traçado exija que a linha passe pela Praça da República. Além do mais, com o avanço tecnológico e os recursos de ordem técnica de que dispõe a Companhia do Metrô, mesmo que isso ocorra, existe a possibilidade de se evitar esse propalado desnaturamento da praça. Um exemplo é o que ocorreu na Praça da Sé. Depois de encerradas as obras, a região contará com o dobro da área da praça. Seria uma insensatez da atual administração, mesmo em benefício do progresso, prejudicar a população e, principalmente, os moradores e as crianças daquela área, que desfrutam saudável lazer na Praça da República."
O início das obras de construção da estação, em 1979, ocorreu com a interdição da rua em frente ao prédio da Secretaria Estadual da Educação com tapumes azuis. Segundo o chefe do canteiro de obras, a vizinhança mal percebeu que as obras tinham sido iniciadas, porque, além de a estação ser profunda, os operários estariam cuidando para que nem a terra retirada pelos caminhões causasse incômodos: "Quando os caminhões vão sair, um operário retira, com uma pá e água, a terra que fica retida nos pneus. A obra trouxe inovações técnicas, como o uso de pontes rolantes com conchas escavadeiras — antes, eram abertas rampas para permitir que caminhões descessem até o nível subterrâneo de onde a terra seria retirada — e escoramento em distâncias maiores que o normal, proporcionando redução de custo.

=== Características ===
A estação da Linha 3–Vermelha foi inaugurada em 24 de abril de 1982. É uma estação subterrânea com dois níveis de distribuição e plataformas central e laterais, e estrutura em concreto aparente. Sua área construída é de 39 050 m² e sua capacidade é oitenta mil passageiros por hora em horários de pico.

=== Informações da linha ===

== Linha 4–Amarela ==

=== Histórico ===

A estação já foi projetada para receber, além da atual Linha 3–Vermelha, a linha então conhecida como Sudeste–Sudoeste, que daria origem à atual Linha 4–Amarela.
Uma das estações de integração da Linha 4–Amarela, a República foi fechada durante pouco mais de um dia entre 2 e 3 de maio de 2009, para que o shield (conhecido como tatuzão) passasse transversalmente. A máquina estava parada ali desde janeiro, depois de cavar o túnel principal desde a Estação Faria Lima. A operação da passagem de um lado para o outro da estação envolveu 320 pessoas e causou tumulto, principalmente porque ocorreu durante o evento conhecido como Virada Cultural, que durou 24 horas, em que o metrô funcionou ininterruptamente. O trajeto entre as estações Anhangabaú e Santa Cecília, vizinhas à República na Linha 3–Vermelha, foi feito em 36 ônibus gratuitos, mas isso não evitou muitas filas nas plataformas e escadas rolantes. A linha foi dividida em dois trechos, um entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Santa Cecília e outro entre as estações Anhangabaú e Corinthians-Itaquera. A previsão inicial era de que a paralisação fosse entre a uma hora do dia 2 e a meia-noite do dia 3, mas acabou por durar menos de 32 horas, sendo a estação reaberta às 8h45 do domingo 3. "Fizemos um esforço para minimizar o impacto, já que sofremos um pouquinho no dia anterior com o acúmulo de pessoas", disse ao Jornal da Tarde o gerente de operações do metrô, Wilmar Fratini.
A entrega da integração com a Linha 4 foi mudada por oito vezes desde 2001, e a estimativa do governo estadual no início de 2011 era que fosse entregue até o